diplôme d'ingénieur de l'École polytechnique universitaire de l'Institut national polytechnique Clermont Auvergne spécialité génie électrique et systèmes embarquésPolytech

Les secteurs d’activité liés au Génie Électrique et aux Systèmes Embarqués adressent un panel très large d’applications, allant des transports aux télécommunications, en passant par l’électronique grand public ou la santé, les réseaux intelligents, l’IoT ou l’usine 4.0, ces domaines sont au cœur d’enjeux sociétaux majeurs comme la connectivité globale, le développement durable, la maîtrise des énergies, ou la sécurité des biens et des personnes. Dans un contexte de prise de conscience croissante des enjeux environnementaux, de transition et de sobriété énergétique, les systèmes de conversion d'énergie électrique sont devenus des éléments clés dans la transition vers une mobilité plus propre. Le secteur des transports est donc devenu un débouché potentiel important des formations en Génie Électrique et Systèmes Embarqués auquel s’ajoutent les domaines historiques tels que l’industrie, la production d’électricité, la robotique, les systèmes embarqués, etc. Tous ces secteurs sont aujourd’hui en tension et font remonter une forte demande en nouveaux ingénieurs. La complexité croissante des systèmes électroniques implique aujourd’hui des exigences de plus en plus sévères (performance, fiabilité, sécurité, volume, consommation…) et conduit à faire éclater les frontières traditionnelles entre conception logicielle et matérielle. Cette complexité des équipements tient autant au nombre qu’à la diversité des fonctions électroniques intégrées (communication, traitement du signal, gestion de la consommation, …). Il n’est donc plus possible de concevoir du code embarqué sans connaissances approfondies du matériel qui lui est associé. En parallèle, les systèmes de puissance – comme ceux que l’on trouve par exemple dans les systèmes électriques autonomes – tout comme leur commande font appel à de plus en plus des solutions programmées et nécessitent donc les connaissances associées. Au sein d’une formation en électronique, les compétences logicielles requises vont désormais au-delà de la traditionnelle « informatique industrielle ». Pour un ingénieur en systèmes informatiques embarqués, développer un système complet intégrant des capteurs aussi divers que des GPS ou des caméras et devant commander des moteurs électriques ne peut se réduire à écrire des pilotes de périphériques. Parallèlement, un ingénieur qui devra développer une chaîne de transfert d’énergie électrique ne pourra le faire sans connaissances des systèmes informatiques qui la commanderont. C’est dans ce contexte que se positionne la spécialité Génie électrique et Systèmes embarqués (anciennement Génie Électrique), qui se scinde en deux parcours de formation : l'un sous statut étudiant (FISE) qui porte essentiellement sur les systèmes embarqués et la robotique et le second sous statut d'apprentis (FISA) qui concerne plus spécifiquement les systèmes de conversion d'énergie électrique et notamment la gestion de l’énergie, sa transformation et son transport. En concertant les compétences conférées aux élèves avec les entreprises du secteur, l'objectif commun des deux parcours est de former des ingénieurs capables de piloter des projets en spécifiant, concevant et réalisant des systèmes complexes, en associant matériel et logiciel dédiés en prenant en compte les enjeux sociétaux et environnementaux associés au déploiement de ces systèmes. Les principaux postes ciblés sont ceux d’ingénieurs en recherche et développement et bureaux d’études pour des entreprises de toutes tailles. Les connaissances transverses acquises permettent également de positionner les étudiants dans des secteurs d’activités variés sur des postes de « chargé d’affaires » ou de « chargé de projet en électricité ».