Mécanicien / Mécanicienne structure avion

Profil Réaliste · ConventionnelDeux mots sur ce qui motive quelqu’un dans ce métier, pas sur son niveau. D’où ça vient

Tension de recrutement: Non renseignée

Le métier

Le mécanicien structure avion est le spécialiste des assemblages et des réparations des différents éléments de la structure d'un aéronef ; il s'occupe non seulement de la maintenance de la structure d'un avion, mais est également appelé à effectuer des réparations ponctuelles sur la structure.

Réalise toutes les interventions sur les éléments métalliques et composites qui constituent l'ossature et l'enveloppe de l'appareil (section centrale, nez, ailes, portes, etc.)
Réalise les inspections et l'évaluation des défauts ou dommages sur la structure de l'aéronef Dépose, démonte ou découpe des parties de structure endommagées et réalise les réparations en tenant compte des procédures et normes préconisées par le constructeur Fabrique ou adapte des pièces simples en matériaux métalliques et / ou composites
Renseigne les données de traçabilité et de contrôle
Collabore avec des équipes multidisciplinaires pour optimiser la maintenance des avions

Les études qui y mènent

Notre catalogue de formations couvre le post-bac. Les diplômes qui mènent à ce métier se préparent souvent en lycée professionnel, en CAP ou en école spécialisée : ils n'y sont pas encore, alors que le métier, lui, recrute. Le texte ci-dessous vient du référentiel ONISEP. Voir les autres métiers du secteur maintenance, entretien et nettoyage

Cet emploi est accessible avec un diplôme niveau CAP à Bac. Il s'exerce dans les entreprises de maintenance aéronautique, les directions industrielles des compagnies aériennes, les centres de maintenance des constructeurs aéronautiques (avionneurs, entreprises spécialisées dans les aérostructures). Pour les aéroports : le Titre de Circulation Aéroportuaire est impératif pour les métiers se déroulant en zones réservées. Ce titre est délivré par les autorités administratives compétentes après une enquête de moralité. Tout problème antérieur avec la police et / ou la justice peut entraîner la non obtention de ce titre.

Le profil qui va avec

Les deux traits RIASEC dominants de ce métier.

Réaliste
Conventionnel

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Compétences

Développer ses compétences en avionique et mécanique
Analyser une situation et produire un diagnostic
Renseigner, mettre à jour une documentation technique
Préparer la surface de pièces usinées ou d'assemblages en cours de fabrication ou de restauration par abrasion mécanique ou manuelle
Réaliser des opérations de traitement thermique
Travailler le métal : Découper, percer, ébavurer, fraiser, poncer, ajuster, riveter, coller, stratifier, réaliser des traitements thermiques et de surface
Analyser les spécifications techniques pour la réparation
Assurer la maintenance préventive de premier niveau des équipements
Identifier les composants défectueux d'un aéronef
Identifier les phases d'intervention sur l'aéronef
Prononcer l'Approbation Pour Remise en Service (APRS)
Remplacer les pièces défectueuses sur l'aéronef
Réaliser des opérations d'inspection ou d'entretien d'aéronefs
Réaliser les inspections des structures et des équipements de l'aéronef en escale
Traiter les informations techniques pour la réparation
Utiliser des outils de diagnostic pour identifier les pannes